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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-09 10:17:14  【字号:      】

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不论是航天科技集团的“鸿雁”星座、还是航天科工集团的“虹云”工程……中国版的太空低轨小卫星星座计划应者云集。 “虹云”工程计划共发射156颗卫星,通过组网卫星在轨运行,它们将在距离地面1000公里的轨道上“手拉手”组网运行,基本实现覆盖全球的宽带互联网接入。 按照规划,整个“虹云”工程分为三个阶段:第一阶段,2018年底发射首星;第二阶段,“十三五”末发射4颗业务试验星;第三阶段,到“十四五”中期完成天地融合系统建设,具备全面运营条件。

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中国长征火箭有限公司总裁唐亚刚表示,商业航天应面向社会资本,利用社会资源,打破传统计划体制和配套机制,通过技术创新与模式创新“双轮驱动”,进一步提升我国火箭发射服务的品质、降低进入空间的成本。

天天快报

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“技术+模式”激发商业航天发展红利澳门游戏城网址-官网

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未来,也许造卫星火箭就会像造飞机汽车一样。 (责编:赵春晓、吕骞)。

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”蓝箭航天CEO张昌武说。 商业航天的变革之路:让造火箭像造汽车一样“如何以更加开放、融合的模式提升我们发射的能力是商业航天发射产业化、规模化发展的关键。 ”唐亚刚坦言,目前我国每次执行发射任务的费用价格不菲,对不少企业来说是一个不小的负担。 一些业内人士分析指出,我国现有的酒泉、西昌、太原、文昌四大发射场,发射工位数量和执行任务的能力十分有限,尚无法满足巨大的发射需求。

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“采用液氧甲烷作为燃料的火箭发动机更加环保、经济,产品成本可以降低50%,生产装配时间能缩短70%,在提升发动机性能及可靠性的同时减少了积碳的产生,对可重复使用航天飞行器和深空探测等项目具有十分深远的意义。

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