English
邮箱
联系我们
网站地图
邮箱
旧版回顾


凯发k8国际_首页

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-06-07 20:54:58  【字号:      】

凯发k8国际_首页

  有制度有技术  目前,共享停车业者“Upark”已与台北市信义区和松山区的两栋民宅合作,预订9月份开放第一波5个共享停车位。   此前,开放共享停车的制度障碍之一,是无法确定个人出租车位该以何种税率交税。 台北市对此作出规定,自用停车位在共享后,仍维持自用地价税。   过去的另一个难点在于如何找到共享车位和确认车位开放时间,如今因为有了物联网、手机APP等新技术,不再是难题。 “Upark”代表黄世伟说,消费者可透过APP寻找空位并提前预约,到停车场后,智能停车锁可透过APP自动放下,消费者不需和管理员联系就可顺利停车。 离场时,APP也会自动计算停车时间,从信用卡自动扣款。   为了防止某些个人将自用车位完全商用,台北市规定,家用或自用车位每天营业时数上限8小时。 与此同时,为了确保住户真的有开放共享车位,“Upark”则在合约中订出下限,规定车位每个月起码开放50个小时,且开放时间以早上8时到晚上8时最理想。

  不过,从大陆一些城市推共享停车的经验看,要真正落实还有不少难点。

(责编:岳弘彬、刘洁妍)。

  据台湾媒体报道,台北一些热门路段,哪怕三更半夜依旧车位难寻。 有些车主没办法只好找犄角旮旯停,第二天一早说不定就看到车身出现了刮痕乃至凹陷。

新浪娱乐

  {段落}

  但这套方法说起来容易做起来难。

凯发k8国际_首页

  {段落}

凯发k8国际_首页

  {段落}

  有制度有技术  目前,共享停车业者“Upark”已与台北市信义区和松山区的两栋民宅合作,预订9月份开放第一波5个共享停车位。   此前,开放共享停车的制度障碍之一,是无法确定个人出租车位该以何种税率交税。 台北市对此作出规定,自用停车位在共享后,仍维持自用地价税。   过去的另一个难点在于如何找到共享车位和确认车位开放时间,如今因为有了物联网、手机APP等新技术,不再是难题。 “Upark”代表黄世伟说,消费者可透过APP寻找空位并提前预约,到停车场后,智能停车锁可透过APP自动放下,消费者不需和管理员联系就可顺利停车。 离场时,APP也会自动计算停车时间,从信用卡自动扣款。   为了防止某些个人将自用车位完全商用,台北市规定,家用或自用车位每天营业时数上限8小时。 与此同时,为了确保住户真的有开放共享车位,“Upark”则在合约中订出下限,规定车位每个月起码开放50个小时,且开放时间以早上8时到晚上8时最理想。

  据台湾媒体报道,台北一些热门路段,哪怕三更半夜依旧车位难寻。 有些车主没办法只好找犄角旮旯停,第二天一早说不定就看到车身出现了刮痕乃至凹陷。

台北:“共享停车”风吹起

  {段落}

  {段落}

凯发k8国际_首页




()

附件:

专题推荐


SEO程序:仅供SEO研究探讨测试使用 联系我们

请勿用于非法用途,否则后果自负,一切与程序作者无关!