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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2019-12-13 14:16:50  【字号:      】

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新中国成立70年,快递业诞生至今,也走过了40载。

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从1到500亿改革开放让中国快递有了“速度与激情”今年4月,国家邮政局发布并解读了《2018年中国快递发展指数报告》。

快递业的成长是中国改革的红利释放。 对此,赖梅松深有感触:“中通从成立到2009年以前,是艰难的生存期。 2009年以后,因为国家邮政体制改革,《邮政法》修订实施,确定了民营快递的法律地位,在这样的情况下,我们的成长环境慢慢变好了。 ”基础设施建设也扮演着至关重要的角色。 新中国70年的发展,不管是客运还是货运,交通运输的能力都得到了极大提升,这给快递业发展提供了一个可靠的保障。 2018年,全国公路有485万公里,高速路万公里,铁路万公里,高铁3万公里,民航机场235个,运输飞机3600多架。 我国高速公路总里程世界第一,高铁总里程世界第一,高速公路和高铁的运输量也排在世界前列。 而在新中国成立之初,全国公路总里程仅万公里,没有一条高速公路,铁路里程仅万公里,民航航线里程万公里,只有12条航线。 交通运输能力的提升,让我国快递服务网点在城市已经实现了全覆盖,乡镇覆盖超过90%,实现了快递横向到边,纵向到村。 同时,500亿包裹能够高效、快捷地配送到消费者手中,也离不开强大的信息化技术。

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目前,我国快递业务量已经超过美、日、欧发达经济体之和,规模连续五年稳居世界第一,是第二名美国的3倍多,占全球快递包裹市场的一半以上,成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。 从草根到“明星”政策和基建让中国快递横向到边,纵向到村一个行业的爆发式增长,往往受益于相关政策法规的调整。 2009年有一件大事,新修订的《邮政法》开始颁布实施。 在这之前,由于业务中含有信件性质的物品,民营快递始终处于灰色地带,受到各种条件的制约,发展起来比较艰难。 新《邮政法》首次将快递业务纳入调整范畴,明确了快递企业的法律地位,极大地释放了市场主体的发展活力,为民营快递企业打开了大门,让快递业进入了高速发展时期。 高宏峰表示,快递业的高速发展,关键是放开了市场,形成了民营企业、国有企业和中外合资企业充分竞争的局面。 数据显示,2010-2018年,我国快递业务量年均复合增长率达%,是同期国内生产总值增速的6倍以上,增速居现代服务业前列,成为我国新经济的代表行业。

澳门新葡在线真人发牌|欢迎体验为什么中国快递这么便利?

上世纪90年代,桐庐的经济不是太发达,找工作非常难,然后这一帮人有着山里人的淳朴,因为相互信任、相互帮助、相互支持,才诞生了桐庐的快递企业。 ”从桐庐走出来的赖梅松,2002年创办了中通快递,曾经的“草根企业”如今已经成为行业巨头,今年他们派送的包裹预计突破100亿件。

直到1992年,中国的快件量接近1000万。 邓小平南方谈话后,我国开启了新一轮改革开放热潮。

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1984年,中国邮政开办国内特快专递业务,一年后成立中国速递服务公司,全面开展快递业务。

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