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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-06-03 07:52:17  【字号:      】

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企业在完全开放、自由竞争的市场中发展,由市场自由抉择优胜劣汰是经济发展的客观规律。 新的细分市场正在悄然壮大,汽车企业更应具备对消费结构升级的敏锐洞察力。 只有精准把握住这部分消费群体的购车需求,才能牢牢把握住市场。

从购买力方面来说,2013年我国人均GDP大约在41800元的水平,比起2000年人均GDP的7800元,增长了5倍;从车价上来说,2000年我国汽车市场的平均车价在万元/辆左右,2013年全国平均车价下降到了万元/辆,在车价最低的2009年,甚至达到了13万元/辆左右。 以往的研究显示,个体家庭买车的最高峰时期,车价基本相当于其家庭年收入。 按目前的人均GDP计算,以去年的万元乘以3口人,这个数字已经和目前的车价相当接近,这也说明当前正是我国购车消费能力正在或将要大幅提升的关键节点。

从购买力方面来说,2013年我国人均GDP大约在41800元的水平,比起2000年人均GDP的7800元,增长了5倍;从车价上来说,2000年我国汽车市场的平均车价在万元/辆左右,2013年全国平均车价下降到了万元/辆,在车价最低的2009年,甚至达到了13万元/辆左右。 以往的研究显示,个体家庭买车的最高峰时期,车价基本相当于其家庭年收入。 按目前的人均GDP计算,以去年的万元乘以3口人,这个数字已经和目前的车价相当接近,这也说明当前正是我国购车消费能力正在或将要大幅提升的关键节点。

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这个正在兴起的市场,究竟是一个什么样的市场呢?这取决于公务员这个群体喜爱什么样的车。 对于男性占多数的公务员群体来说,低调、务实、宜公宜家是其相对集中的需求。 因此,汽车企业要想在公务车市场大展拳脚,其产品离不开低调硬朗的外观特征、可靠耐用的品质质量,以及覆盖各级别和价格区间的产品线。

最近一段时间,车改带来的市场变化已经有所显现。

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