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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-01-19 04:33:14  【字号:      】

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(责编:易潇、夏晓伦)。

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通过将智能操作系统装入汽车,成为汽车产品的一部分,斑马网络及其系统让汽车制造业开始制造真正的智能网联汽车,即在汽车制造过程中,互联网生态的账号系统和支付等核心基础设施就被安装进去。

斑马网络近两年也飞速跻身独角兽行列。

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为此,双方将战略重组斑马网络和YUNOS,并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。   战略重组后,阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东。 阿里巴巴表示,YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马,助其成为下一代智联网汽车的领导者。

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(责编:易潇、夏晓伦)。

为此,双方将战略重组斑马网络和YUNOS,并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。   战略重组后,阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东。 阿里巴巴表示,YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马,助其成为下一代智联网汽车的领导者。

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斑马将拥有YUNOS底层架构代码完整的所有权和使用权,并可授权汽车品牌或其指定合作伙伴使用。 同时,斑马网络将进一步向汽车全行业开放,结合YUNOS操作系统的核心基础技术,扩大其平台优势,让斑马系统走进更多汽车品牌。   YUNOS系统被业内认为是阿里研发的国内版“安卓系统”,但并未被国内主流手机采用,但汽车互联网时代给了YUNOS新的机会。   上汽阿里共同投资成立的斑马网络,已迅速发展成全球最大的互联网汽车平台。 目前,有近百万辆搭载斑马系统的互联网汽车行驶在路上,其中包括荣威、名爵、东风雪铁龙、长安福特、观致、宝骏、斯柯达等品牌。

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