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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2019-12-12 05:56:43  【字号:      】

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  这是南阳洛特斯新能源汽车有限公司目前租用的位于南阳市中州西路的一处厂区(5月25日摄)。 新华社记者李嘉南摄  新华社郑州5月26日电题:三问南阳“水氢发动机”项目  新华社“新华视点”记者孙清清、杰文津  近日,“水氢发动机在南阳下线”相关消息引发社会广泛关注和质疑。 针对公众关心的几个核心问题,“新华视点”记者实地采访了相关政府部门、企业以及行业专家。

24日,记者在河南南阳实地走访,看到了那辆“水氢发动机车”。

  在南阳洛特斯新能源汽车有限公司厂区展示的“水氢发动机车”的“车载水解制氢”系统(5月25日摄)。 新华社记者李嘉南摄  三问:企业是否存在严重失信问题?  很多网民质疑该项目背后的青年汽车集团是一家严重失信企业。

  二是购置72台氢能源公交车。

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  在南阳洛特斯新能源汽车有限公司厂区展示的“水氢发动机车”(5月25日摄)。 新华社记者李嘉南摄  一问:“车载水解制氢”技术是否可以实现?  据媒体报道,青年汽车集团有限公司研发的“车载水解制氢”系统可“实时制取氢”,并且在南阳试制了“车载水解制氢”氢能源汽车。

记者调查发现,青年汽车集团以及其负责人庞青年,近年来确实多次发生失信问题。   据中国执行信息公开网显示,庞青年近年来被浙江、河南、山东、宁夏、陕西、贵州、江苏等地的法院列为失信被执行人,其包括青年汽车集团在内的部分企业多次被列为失信被执行企业,其中多处失信行为具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。

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据记者了解,目前厂区仅此一辆。 在厂房的总装车间,记者见到两条生产线,分别是自带储氢罐的氢能源公交车和物流车生产线,而非“车载水解制氢”车。 据南阳洛特斯工作人员介绍,目前南阳厂区尚未交付过氢能源公交车和物流车,而今年4月南阳购买的72辆氢能源公交车都是在浙江金华生产的。

  相关项目负责人对记者介绍,技术的基本原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢。

  针对公众对“车载水解制氢”技术的质疑,记者采访了行业专家。   国家新型储能电池与材料产业技术创新战略联盟秘书长、四川省电子学会新能源专委会主任委员吴孟强称,“催化剂”只能改变反应历程,可提高产氢速率、效率,但不能提供额外的能量。

  对于相关技术是否经过专家评审和论证,青年汽车集团有限公司董事长庞青年表示“还没有”。

”  26日,南阳高新区管委会回应相关问题时表示,目前项目尚未立项,没有实质性启动,不存在40亿元投资问题。   但据记者了解,南阳与庞青年存在其他资金关联。

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