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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-05-28 21:07:20  【字号:      】

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其将可以根据飞机的性能、航班时刻、气象条件等多种因素,综合优化针对每个航班的航迹,使飞行与空管建立共同的行进优势,大大提高协同性、精准性、安全性。   在不远的未来,智慧民航将以数据流为载体,形成一个业务流、信息流、资金流、价值流等各类资源要素有机融合的民航生态圈。 正如国务院发展中心主任李伟所说,我国民航业正迎来数字化转型的广阔蓝海。 “可以预见,未来中国民航企业的竞争力很大程度上取决于数字化的创新能力。 ”+1。

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”冯正霖说。   在中国航空集团有限公司总经理、党组副书记宋志勇看来,航空公司要实现高质量发展,就必须适应旅客需求的变化,通过深化供给侧改革在保证安全前提下加快完成服务品质提升、商业模式转型和运营模式转型,而实现这三大任务离不开数字化转型。   中国南方航空集团有限公司党组副书记韩文胜也表示,电子化出行能关注旅行时的每一个痛点,站在客户的角度重塑服务的链条,积极面对变革,提升客户的体验。 “目前我们50%的旅客已经不再需要值机的环节,我们希望今年年底达到70%。

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中国民航信息网络股份有限公司总经理肖殷洪说:“我们的A-CDM产品,彻底打通了航班保障全链条,将航班流、旅客流等多个系统融为一体,38个保障节点全信息推送,工作人员只需一个手持移动端就能实时掌握所有信息,实现机场对航班各环节的掌控和精细管控。

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经过一年运行,自助行李托运占比达50%,自助值机达74%。

”  “事实证明,我们一度低估了智慧化的浪潮。 ”广东省机场管理集团有限公司总经理蔡治洲表示,“我们部署自助行李托运区时曾面临一些争议。 因为之前在承载6000多万旅客的白云机场1号航站楼,部署了一台自助行李设备,发现使用者寥寥无几。 现在,已部署300多台自助设备和50条出入境自助通关通道。

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”  “针对高度拥堵的状况,只有智慧空管能解决这一难题。 ”中国民用航空局空管局局长车进军认为,基于航迹运行是未来空管发展的核心技术,是智慧空管发展趋势的一大特征。

  新一轮科技革命将有效打通产业间的信息不对称问题,为民航业与上下游产业及其它交通方式的深度融合提供便利,形成高效率、现代化的快速交通运输服务体系,实现互相支撑的良性发展新格局。   国际民航组织数据显示,2018年,国际航班量3800多万架次,载运了43亿乘客和5700万吨货物前往世界各地。 据其预测,这些业务量在未来15年将会翻一番。

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