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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-05-31 22:35:14  【字号:      】

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南京双层观光巴士正式回归!运营首日吸引众多“怀旧粉”

司机告诉记者,车内座椅旁装有GPS自动定位的中文、英语、日语、韩语等八国语音解说系统,接上耳机后,就可以任选语言聆听沿途的讲解。

”15分钟一班的巴士等了30分钟还不来据现代快报记者了解,南京双层观光巴士全年无休,运营时间为9:00~17:00,1号线和2号线的间隔时间分别为每15分钟一班和每20分钟一班。 然而运营首日,不少乘客反映巴士的等待时间过长,基本都超过20分钟。 刘阿姨告诉记者,她和另两位阿姨早上9点坐上车,10点的时候在南京博物院下车逛了一圈,再回到车站等车时,足足过了25分钟才等来一辆双层巴士。

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经过一个旋转小楼梯来到二层,这里总共设置了38个座位,相比一层更宽敞。 二层还有个更大的亮点,就是车顶设置的全景玻璃天窗,能让游客全方位、无死角地欣赏车外的景色。 记者坐在二层,透过天窗,抬头望去是蓝蓝的天空,两侧是景色各异的城市街道,经过城门时,更有种穿越历史的感觉。 三位南京阿姨组队,坐上第一班车双层巴士曾经在南京人心中有着不可替代的位置。 1996年,盐仓桥往返泰山新村的线路上,出现了南京最早的双层巴士。 1997年,南京成立特1线,随后9路、6路、33路、2路、17路等大线路都跑起了双层巴士。

经过一个旋转小楼梯来到二层,这里总共设置了38个座位,相比一层更宽敞。 二层还有个更大的亮点,就是车顶设置的全景玻璃天窗,能让游客全方位、无死角地欣赏车外的景色。 记者坐在二层,透过天窗,抬头望去是蓝蓝的天空,两侧是景色各异的城市街道,经过城门时,更有种穿越历史的感觉。 三位南京阿姨组队,坐上第一班车双层巴士曾经在南京人心中有着不可替代的位置。 1996年,盐仓桥往返泰山新村的线路上,出现了南京最早的双层巴士。 1997年,南京成立特1线,随后9路、6路、33路、2路、17路等大线路都跑起了双层巴士。

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