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现金炸金花|真钱二八杠_网上棋牌现金平台

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-04-10 08:57:30  【字号:      】

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以商用车、新能源车、智能汽车等为重点,继续做好重大案件调查与召回后续监督工作。 推进召回与反垄断、公平竞争、信用监管等工作的信息共享,督促生产者落实质量安全责任,切实保护消费者人身财产安全。   加大汽车召回宣传力度。 用电视、网络、报刊等媒体,加强召回管理正面宣传,通过举办质量安全与召回论坛、专家政策解读、安全技术解析、消费者安全提示、行业共性问题座谈等多种活动,努力营造理性、客观、良好的社会氛围。

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  开展《机动车安全法》立法研究。

  完善召回监管体系。

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召回制度助力汽车市场发展

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  日前,国家市场监管总局发布的2018年全国汽车安全与召回状况的通告显示,2018年全年共实施汽车召回221次,涉及缺陷车辆万辆。 近5年来,我国年均实施汽车召回220次,平均不足两天发生一次召回,实施召回已成为汽车生产企业的常态化活动。   从召回性质看,2018年,受国家市场监管总局调查影响召回次数为59次,占召回总次数的27%;涉及缺陷车辆万辆,占召回总数量的54%,缺陷调查仍是发现车辆产品缺陷的主要方式。   从涉及总成看,因气囊/安全带相关缺陷召回50次,涉及车辆万辆;因发动机相关缺陷召回44次,涉及车辆万辆。   从缺陷原因看,因设计问题召回117次,涉及车辆万辆;因制造问题召回100次,涉及车辆万辆;因标识问题召回2次,涉及车辆3461辆;因其他原因召回3次,涉及车辆万辆。

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