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斗牛2娱乐【备用域名】

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-05-27 21:58:04  【字号:      】

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他说,高铁技术发展到今天,上升空间已经很小,未来国人出行要实现更快、更舒适,非高速磁悬浮莫属。

  消息指,中国的时速600公里磁浮技术路线上,将采用常导路线,主要原因是常导磁浮技术成熟,能够快速实现工程化应用。   中国中车近日宣布,将启动时速600公里高速磁浮、时速400公里跨国联运高速列车、轨道交通系统安全保障技术等三大项目研发。 这是中国首个由企业牵头组织实施的国家重点专项,标志着中国科技管理体制改革专项试点拉开帷幕。   中国中车称,此次启动的磁浮交通系统关键技术项目,主要目的是攻克中、高速磁浮交通系统悬浮、牵引与控制核心技术,形成中国自主并具有国际普遍适应性的新一代中、高速磁浮交通系统核心技术体系及标准规范体系,具备中、高速磁浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力。   中国为什么要启动时速600公里高速磁浮项目的研究?中国中车重大专项办副主任孙帮成接受记者采访时表示,中国要抢占科学技术的前沿,做一些尝试,为“后高铁时代”储备技术。

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