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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2019-11-23 11:51:19  【字号:      】

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(图:台湾《中国时报》/姚志平摄)  司机员称对自己有利证据皆消失  尤振仲指出,发车前检查时即发现列车故障,并向运转室要求替换边组,却被以没有替换编组为由拒绝,要求他照常发车。

  {段落}

  普悠玛事故司机尤振仲26日在记者会中说明事件经过,回想时一度大哭。

  尤振仲表示,他都遵照调度员指令,一边开车,也尽力排除故障,但调度中心却以听错为由不承认,在他反映空压故障、要求换车时,竟被听成空调故障、旅客误乘等,具有普遍常识的台铁人员都应知道空调与动力无关,且驾驶舱与旅客隔离,不可能清楚旅客是否误乘,调度员却将他的通报听错的如此离谱,令他不可置信。

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  普悠玛事故司机尤振仲26日在记者会中说明事件经过,回想时一度大哭。

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  尤振仲指出,所有对他有利的证据都凭空消失,如在出车前反映故障的运转室录像画面、记载当日状况的工作报单、向调度员报备关闭ATP(列车自动防护系统)通联纪录、可确认倾斜功能是否作用的记忆卡、事故现场指纹证据等,他不断要求检调单位至现场采集指纹,检调却不愿采集,仅以机械纪录为证据,指称他没有进行机械复位;他也要求立即公布录音,但却在事隔4个多月后才公布,且每个录音档案的修改日期都不同,质疑恐怕被动过手脚。

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(图:台湾《中国时报》/姚志平摄)  司机员称对自己有利证据皆消失  尤振仲指出,发车前检查时即发现列车故障,并向运转室要求替换边组,却被以没有替换编组为由拒绝,要求他照常发车。

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