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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-07-03 10:05:45  【字号:      】

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(责编:邬迪、轩召强)。

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但要把“FSD195”这个大家伙请进来,可得好好动动脑筋。 从意大利热那亚港口出发,“FSD195”先是搭上远洋轮,花了一个月漂洋过海来到青岛港。 再长途跋涉走陆路来上海,经过半个月的时间终于在21日晚,抵达国家会展中心北广场。 接下来就是更为复杂的进馆——要知道,去年法拉帝的游艇已经接近“四叶草”室内展馆的容纳极限。

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22日上午10点,两辆卡车载着拆分后的FSD195高速巡逻船,从国家会展中心(上海)北广场驶入号馆,几十名工作人员早已守在一旁,一遍又一遍研究装卸方案。 4个小时后也就是下午2点,吊车、小叉车开始陆续进场,卡车缓缓调整位置的同时,“底座”也已就位。 系上绳索、固定好点位,在两辆80吨大型汽车吊通力合作下,傍晚时分,法拉帝FSD195高速巡逻船的“二分之一”,在历时7个半小时后终于吊装到位——这意味着,第二届进博会布展由此拉开序幕。

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而“FSD195”长就达到20米,基础售价更是高达300万欧元左右。 因此,参展企业、运输企业以及国家会展中心的相关负责部门都做了更充分的预案:抵达港口后,“FSD195”便由工程师进行了船体拆分,上部的飞桥先“打包”、两个螺旋桨卸下来装车,用两辆超低平板半挂车装运至北广场后,按常规货运车辆行驶线路进入馆,再进行拼装施工。 同样是体型庞大的展品,去年的“金牛座”龙门铣的入场时间,比今年要早上近一周,这得益于首届进博会成功举办的经验,今年展品的筹备、运输、布展等流程都有了更细致、妥帖的安排:大型展品需要“先进展品,再搭展台”,那就把正式入场的时间略微提前了3、4天,整体的展台布置预计在11月1日完工,11月2日起,便是小型展品的入场布展时间。 “尽管今年我们只有这一件实体展品,但无论是个头,还是技术含量,都远超去年的游艇。 ”法拉帝集团公务舰艇部总工程师卢卡·佩洛西奥,对十几天后开幕的第二届进博会充满了期待。

“FSD195”的制造商法拉帝集团,也是去年首届进博会的参展商之一,当时展示的休闲游艇长12米,高约5米。

但要把“FSD195”这个大家伙请进来,可得好好动动脑筋。 从意大利热那亚港口出发,“FSD195”先是搭上远洋轮,花了一个月漂洋过海来到青岛港。 再长途跋涉走陆路来上海,经过半个月的时间终于在21日晚,抵达国家会展中心北广场。 接下来就是更为复杂的进馆——要知道,去年法拉帝的游艇已经接近“四叶草”室内展馆的容纳极限。

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