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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-01-19 00:25:58  【字号:      】

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因此,重庆立信职业教育中心牵头制定了新能源汽车维修专业人才培养方案,并开展新能源汽车维修专业试点工作。

”教育部职成司司长王继平介绍,目前的重点工作包括“双高计划”、高职扩招百万、“1+X”证书制度试点、对产教融合企业给予“金融+财政+土地+信用”的组合式激励。 “我们制定了对职教领域真抓实干明显省份的激励办法,并对首批6个省份进行了重点激励。 ”王继平说。 (记者刘博超)。

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“你到底能给人家企业带来什么?凭什么要人家出钱出人出设备?凭什么把最先进的技术教给你的老师?”重庆工业职业技术学院机械工程学院院长裴江红的反问引发记者深思。 据教育部等九部门《职业学校校企合作促进办法》,校企合作中,企业可获得纳税扣除、场地设备租赁等方面优惠。 但这些优惠是否进入了企业的心坎呢?在重庆立信职教中心上汽通用ASEP项目企方合作代表黄悬悬看来,她最关心的是校方帮助解决企业实际问题的能力。 合作后,立信帮上汽通用4S店诊断修理过五六次疑难问题。 “如果从厂家请专家,费时费钱,还不解决根本的技术壁垒。 我们提供实训的最新车型、派技师集中授课,学校老师帮我们解决难题。

记者了解到,为了使最新车型得以推广,车企普遍存在配备维修队伍内在需求,但是,担心技术外泄、样车成本高等原因阻碍着校企双方进一步的合作。

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”黄悬悬说。

“既要和高端品牌合作,了解行业趋向,保障学生高端就业,也要和中小品牌合作,让学生透彻了解原理、打牢基础。

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跟不上社会需求,轻则学无所用、虚耗资源,重则积攒新的社会问题。

裴江红告诉记者,理想的校企合作应该是分层次的,大品牌通常保留较多,面子上好看,但学到的东西不系统。

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