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鹿鼎【备用域名】

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-06-01 01:46:10  【字号:      】

鹿鼎【备用域名】

  而关于涉及自动驾驶相关的法律法规问题,高勤称,相关法规需要由政府部门掌握。

原标题:专家称自动驾驶距离真正商用还有一定时间  三家公司获发自动驾驶商用牌照  专家称自动驾驶距离真正商用还有一定时间  9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,三家公司拿到自动驾驶商用牌照。 这意味着,不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。 北京青年报记者从其中一家公司获悉,他们正在和武汉市主管部门协商,计划在测试区开通一条示范运营公交线路测试路段。 那么,自动驾驶距离人们的生活是否更近一步了呢?对此,有专家表示,自动驾驶距离真正商用还有一定时间。

  相关企业  可加强测试远程驾驶等新功能  据武汉当地媒体消息,9月22日上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到自动驾驶商用牌照。 消息称,武汉率先在全国迈出无人驾驶商业化应用的关键一步。 这意味着,三家企业不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。   据新华社报道,示范区内道路每隔几百米就设置有多功能交通监控杆,5G+北斗高精度定位系统已在这里大范围应用,可实现毫秒级的时延和厘米级的定位。

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  而关于涉及自动驾驶相关的法律法规问题,高勤称,相关法规需要由政府部门掌握。

  武汉市常务副市长胡亚波说,武汉智能网联汽车示范区将服务于国家战略需求,率先建成国内面向L4及更高等级自动驾驶汽车研发、测试和产业集聚区,以零门槛欢迎全国所有获得自动驾驶测试的企业来汉测试、运营,并给予适当补贴,推动中国“下一代汽车”产业真正走在世界前列。

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  此前,该公司研制出的一种名为“熊猫智能公交车”的全尺寸车型自动驾驶公交车,已在广州等国内城市试运营。   今年8月,该公司获得上海首张自动驾驶客车牌照,将在上海市嘉定区和临港区共公里的公开道路上,开展熊猫公交的智能网联开放式测试工作。

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  而关于涉及自动驾驶相关的法律法规问题,高勤称,相关法规需要由政府部门掌握。

  此前,该公司研制出的一种名为“熊猫智能公交车”的全尺寸车型自动驾驶公交车,已在广州等国内城市试运营。   今年8月,该公司获得上海首张自动驾驶客车牌照,将在上海市嘉定区和临港区共公里的公开道路上,开展熊猫公交的智能网联开放式测试工作。

  武汉市常务副市长胡亚波说,武汉智能网联汽车示范区将服务于国家战略需求,率先建成国内面向L4及更高等级自动驾驶汽车研发、测试和产业集聚区,以零门槛欢迎全国所有获得自动驾驶测试的企业来汉测试、运营,并给予适当补贴,推动中国“下一代汽车”产业真正走在世界前列。

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专家称自动驾驶距离真正商用还有一定时间

据介绍,测试项目覆盖的场景包括限速信息识别及响应、跟车行驶、车辆碰撞自动紧急制动、障碍检测及响应、并道行驶、靠路边停车、交通信号灯识别及响应、行人和非机动车识别及避让道路弱势群体碰撞自动紧急制动、车道保持控制、探测并避让对向来车、网联通讯等。

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