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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-21 00:21:57  【字号:      】

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大量的这个城市人口开始由于交通的便捷和快速,到更远的离城市的乡村去迁移。

就是说你要走到那一步,生活在乡村的人并不一定都是从事农业了,而且他们的生活质量、生活环境、生活水平和城市都没有更多的差异。

所以如果是中国是13亿人,那么现在我们说是50%多是一半,一半也有将近7亿人了,所以这么多的人如果真的成为这个城市化的话,那这是一个非常庞大的一个市场,对全世界的经济都会产生非常重大的影响。 主持人:对于世界的重要性是因为我们能够拉动世界经济的快速腾飞,那么对于我们中国来说呢?李培林:城市化,应当说继工业化之后,会成为一个更有力的推动力量,因为城市化会带来聚集的经济效益。 所谓聚集的经济效益就是说,你在一个城市的状态下,组织经济活动,和一种不是城市化的状态,差异是非常之大的。

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同时就是说,这个阶段也会出现就是,周边生活开始活跃起来,而且地价在周边也开始进一步的上涨。 那么这个时候,城市的中心反而出现了我们说的有时候“空心化”。 一般来讲,现在我们处在这个中间的发展阶段,也就是我们讲的郊区化的阶段。 主持人:斯蒂格列茨,诺贝尔奖得主,美国的经济学家。 他就把中国的这种城市化和美国的高科技并列为21世纪人类发展进程影响大的两个关键的因素。

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第二个阶段我们叫郊区化。 所谓郊区化就是说,一方面,城市往郊区扩延,出现了很多卫星城。 另一方面就是说有一部分人开始因为,比如说中产阶级,因为市中心的房价太高,那么只好到郊区去买房。 还有一部分富裕的人,他可能已经厌恶了城市中心的这种污染啊、交通拥挤啊、声音嘈杂啊,那么他到城市的这个郊区去买一些小别墅等等。

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第三个过程,我们通常叫逆城市化。 所谓逆城市化,并不是说城市化的反面,它是城市化更进一步的一个发展阶段。

主持人:我们用了30多年的时间就走完了美国城市化50年的这样一个路程,这个过程特别快。 而且我们中国的体量又这么大,又有它特殊的城乡之间差异的环境特点在。 那么我们怎么才能缩小这种城乡之间的差距呢?李培林:这个和我们大量减少农业人口,也还是有关系。

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城市化的水平,人们消费习惯的改变,都对我们消费拉动经济的力量是有影响的。

大气污染、城市交通拥堵、水资源匮乏,这一系列“城市病”的爆发,让人们不得不停下自己匆忙前进的脚步,来审视我们生活的这个城市。

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