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华宇娱乐【信誉保证】

文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-26 17:03:02  【字号:      】

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  北京的退休教师唐老师离开校园后成为旅游达人,目的地已延伸至以色列、迪拜。 近日,她在朋友圈晒出的旅行图却是香港、澳门、广州、珠海。 问她为何重走最初的“老路”,她答:“我要走走港珠澳大桥啊!”记者注意到,港珠澳大桥的确成为粤港澳游的新卖点,这座大桥,让走熟的旅游城市变成新景点:大湾区。   大交通新动力  粤港澳大湾区已经不只是一个概念,区内的“一小时生活圈”开始形成。

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而以制造业闻名的东莞将在大湾区的旅游业中体现新实力,东莞地理人文资源丰厚,有小九寨之称的银屏山、鸦片战争博物馆、世界第一大高尔夫球会等,满足游客求新求变的需求。

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  2019年3月,广州香港之间开通了“一日梦享·大湾邮”航线,游客周五早上从广州南沙邮轮母港出发,当天下午到达香港,下船后自由行,晚上返回广州;也可周日从香港出发到广州,票价均为499元/人,包括享受邮轮上的自助餐、各种娱乐设施的费用。 这种路线设计让更多的人体验高端的邮轮游。

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  邮轮游新亮点  唐老师的港珠澳大桥之旅也有遗憾,因为乘大巴过桥不能一览全貌,“下一次乘船从水上看大桥又不一样啦。 ”水,不仅能提供港珠澳大桥全景,也是大湾区未来旅游发展的精彩篇章。   粤港澳大湾区内城市群共拥有大陆和岛屿海岸线3201公里,绵长的海岸线、港口、滨海沙滩是高端旅游的重要资源。

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一位家住湖北武汉的朋友告诉记者:“我搭高铁到深圳,再搭高铁到香港,4个半小时就到了,比到北京还快,旅游购物办事无障碍。 ”  旅游业就是“搬运游客”,大湾区的海陆空交通设施为旅游业发展蓄航,交通设施本身成为景点,也成为吸引游客的增长点。

支持珠三角城市加快“海洋-海岛-海岸”旅游立体开发,探索以旅游等服务业为主体功能的无居民海岛整岛开发方式,建设一批滨海特色风情小镇……  邮轮游、游艇自由行、无人岛旅游开发、滨海特色小镇,这既是大湾区旅游产业的大升级,也是游客的大福利,内地游客可在大湾区内享受海天一色的休闲之旅,也可在此登上邮轮周游世界。 现在香港、广州、深圳都有邮轮母港,在大湾区建设中它们有机会实现沟通对接,客源互送,并在政策支持下带动中国邮轮产业与国际接轨,完善价格体系和服务标准。

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一位家住湖北武汉的朋友告诉记者:“我搭高铁到深圳,再搭高铁到香港,4个半小时就到了,比到北京还快,旅游购物办事无障碍。 ”  旅游业就是“搬运游客”,大湾区的海陆空交通设施为旅游业发展蓄航,交通设施本身成为景点,也成为吸引游客的增长点。

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