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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-06-06 14:00:30  【字号:      】

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在体验维度上,中国新能源汽车评价规程设定了1km车辆最高时速、0-100km/h、0-50km/h、80-120km/h加速四个动力性场景,以及怠速、80km/h匀速以及120km/h匀速三个车内噪声场景,并结合大数据监测到的车辆行驶里程和电池能量衰退情况、电池故障率、里程信赖及充电时长等方面,对车辆体验性能进行综合评价。

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四机构联合发布中国新能源汽车评价规程银川新闻网推荐

原标题:四机构联合发布中国新能源汽车评价规程日前,由中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟四家单位联合发起的中国新能源汽车评价规程正式发布。

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据介绍,该评价体系融合单车测评和大数据评价,在能耗、安全、体验三个维度开展测试评价。

在体验维度上,中国新能源汽车评价规程设定了1km车辆最高时速、0-100km/h、0-50km/h、80-120km/h加速四个动力性场景,以及怠速、80km/h匀速以及120km/h匀速三个车内噪声场景,并结合大数据监测到的车辆行驶里程和电池能量衰退情况、电池故障率、里程信赖及充电时长等方面,对车辆体验性能进行综合评价。

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