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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-24 13:20:05  【字号:      】

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麋鹿测试中最大通过速度为/h,最大侧倾角为度,最大侧向加速度为。 麋鹿测试中,冠道的侧倾已经超过4度,但由驾驶位更靠近中线部分,因此在主观感受上,车辆的侧倾并不大。

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整体上来说这款9速变速箱的表现非常抢眼。 这次本田不是来卖发动机的,而是把变速箱当成了主要售卖产品。 如果用一句话来评价这款变速箱,我想是“日常行驶换挡平顺,急加速中反应异常灵敏有效”。 冠道取消了传统的换挡机制,转而改用按钮的形式,这一点对于那些老司机来说,会有些许不适应,毕竟自己多年习惯的动作突然之间发生如此剧烈的改变,确实很难接受。 18米绕桩最大通过速度为/h。

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车辆在蛇形行驶过程中姿态保持完好,悬挂系统的支撑能力让人有十足的信心,略有不足是侧请角略大。

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