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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-05-26 15:52:13  【字号:      】

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尚丹号邮轮8月23日22时驶离阿拉斯加首府朱诺,继续向北行驶,经过近8个小时航行,24日6时许,邮轮抵达史凯威,这是尚丹号阿拉斯加之旅停靠的第三站。

随着阿拉斯加旅游业的兴盛,1988年,它被开发为专载游客的“世界风景小火车”。 小火车徐徐启动,车厢女导游率先祝福大家遇到一个晴朗的好天气,又称赞大家乘坐古老小火车是明智的选择,因为不在这条铁路上乘坐老式小火车,就等于没来史凯威。 行驶不到4英里,她引导大家先后观看当年的铁路维修站、淘金者公墓、有三文鱼洄游的清澈小溪和一片片桦树林;约行驶到7英里处,她提示:“这是摄影热点洛克角,可以看到远处的哈定冰山”,大家都到窗口和车厢连接处,拍下一幅幅雪山冰原美景。 一路风景,目不暇接。 小火车行驶到英里处,从右侧车窗突然望见一条明亮的瀑布,大家在兴奋中拍下这难得的画面,导游説,这瀑布名为“新娘面纱”,它源自6000英尺的冰山,是克里夫兰山和克里弗德山两座冰山上的冰雪融化形成的瀑布,是这条铁路线上最靓丽的景色之一。

坐下来阅读列车员发放的中文介绍,噢!这是和埃菲尔铁塔齐名的当年西半球最北方的铁路,它始建于1898年5月,是淘金热催生的低成本窄轨铁路,由阿拉斯加史凯威通向加拿大育空地区的白马市,全长110英里;其间穿洞过桥、翻山越岭,很多地段铁轨就铺设在悬崖峭壁的边边上,为开掘隧道,筑路工人要在摄氏零下60度的严寒中作业,万人分南北两队同时施工,经两年多的艰苦奋战,1900年7月终于完工,共花费1000万美元,这在当时是个天文数字。 整条铁路是英国资金、美国工程师和加拿大承建商共同合作的成果。

火车现在通过的是建于1969年的新桥和一条长675英尺的隧道。

资讯网阿拉斯加纪行之四:淘金小镇史凯威

这条铁路在加拿大境内还有一半的路程,最终抵达育空地区白马市。 邮轮游客受时间限制,火车就在驶过英里的制高点折返,车厢两边的乘客换位,以便欣赏另一侧的不同美景。

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  {段落}

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