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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-07-03 10:16:36  【字号:      】

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  城市角落的单车“坟场”  在北京大兴旧宫地区的一处停车场内,颜色各异的共享单车杂乱地“躺”在一起,被网友称为“坟场”。 摩拜、ofo、小蓝……记者观察到,这些单车几乎涵盖了当前市场上的所有品牌,其中很多看起来还很新,但也有一些已经严重损坏。

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记者在百度搜索中输入“共享单车坟场”发现,这种情况不仅出现在北京、上海、广州等一线城市,也出现在武汉、杭州、厦门等二线城市。 “坟场”中的共享单车数量少则十几辆,多则十几万辆,既有被扣押的,也有废弃的。   《2018年中国共享单车行业研究报告》数据显示,2017年中国共享单车全行业累计投放单车2300万辆、覆盖200个城市,市场已趋于饱和。 业内人士指出,在城市中大量分布的共享单车因违规占道、毁坏绿化等而被扣押的情况时有发生,单车被扣押后无人认领,会导致“坟场”进一步扩大。

  据悉,对于共享单车的报废回收问题,摩拜单车近日宣布与北京朝阳区城管委合作,推进共建全国首个共享单车全生命周期示范区,精准掌控每一辆智能共享单车的位置和状态,并联合城管、环卫部门、社会组织、社区志愿者等力量,实现朝阳区报废车辆100%回收。

资讯网

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谁来认领这些“僵尸单车”?亚游官网|官网-【点击进入】

  政府和企业需联手施策  曾经是“城市宠儿”,如今却变为“城市痛点”,共享单车“坟场”问题该怎么破?  据悉,目前,北京、广州、杭州等城市先后出台“禁投令”,禁止企业再向城市投放新车。

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如果有需求了,可以适量再投放一点。 ”胡海明表示。   在企业已经倒闭的情况下,这些共享单车该如何处理?  北京律师协会交通管理与运输法律专业委员会秘书长黄海波认为,从政府管理角度讲,政府相关部门可以对这些“僵尸单车”进行处理。

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  “罚款可能都没车辆本身价值高,但企业还是不来认领。

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