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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2020-02-20 05:33:54  【字号:      】

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  {段落}

当时他们靠人背肩扛,往来于香港和内地之间,主要运输商务快件、商务票据、产品样本等。

从1到500亿改革开放让中国快递有了“速度与激情”今年4月,国家邮政局发布并解读了《2018年中国快递发展指数报告》。

今年5月发布的《数字中国建设发展报告(2018)》显示,截至2018年底,我国网民亿,互联网普及率%,贫困村通宽带比例达97%,纳入电子商务进农村综合示范的贫困县网络零售额超过1700亿元。 中国的信息化建设,为快递业提供了一个网络中枢神经,保障了运输网络的高效运转。

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目前,我国快递业务量已经超过美、日、欧发达经济体之和,规模连续五年稳居世界第一,是第二名美国的3倍多,占全球快递包裹市场的一半以上,成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。 从草根到“明星”政策和基建让中国快递横向到边,纵向到村一个行业的爆发式增长,往往受益于相关政策法规的调整。 2009年有一件大事,新修订的《邮政法》开始颁布实施。 在这之前,由于业务中含有信件性质的物品,民营快递始终处于灰色地带,受到各种条件的制约,发展起来比较艰难。 新《邮政法》首次将快递业务纳入调整范畴,明确了快递企业的法律地位,极大地释放了市场主体的发展活力,为民营快递企业打开了大门,让快递业进入了高速发展时期。 高宏峰表示,快递业的高速发展,关键是放开了市场,形成了民营企业、国有企业和中外合资企业充分竞争的局面。 数据显示,2010-2018年,我国快递业务量年均复合增长率达%,是同期国内生产总值增速的6倍以上,增速居现代服务业前列,成为我国新经济的代表行业。

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为什么中国快递这么便利?

2018年,我国快递业务量突破500亿件,全行业员工总数达300万人;快递企业日均服务达亿人次,相当于每天5个人中有1人在使用快递服务。

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