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文章来源:AG环亚资讯网    发布时间:2019-12-13 10:20:11  【字号:      】

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同时将带来新能源汽车产业一系列的规模效应。

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 唐娟摄  此间,由100多家新能源汽车企业共同发起参与制定的“新能源汽车产业技术路线图”在会上发布,该路线图重点聚焦电动汽车充电相关的技术领域,从共性基础、能源传输、生产、消费和车网融合5个细分方向制定相关标准及发展路线。 这在中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高看来,将为广大的新能源汽车能源产业链上下游相关企业、科研院所、高校相关专业及其他研究机构,提供技术决策参考和战略规划指引。

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  董扬表示:“电动汽车到底是不是未来的争论应该告一段落,随着通用等一众企业的转型,我们应该看到越来越多的厂家已经认同了这一技术路径。 ”他说,当下新能源汽车还有很多问题,对于很多消费者来说还要忍受一些不太好的车,但是这个阶段很快就会过去,到2025年,无论是综合成本还是驾驶体验,新能源汽车都和燃油车不相上下。 “对于我们国家来说,中国用政策推动新能源市场,市场也带动了技术进步。

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  董扬表示:“电动汽车到底是不是未来的争论应该告一段落,随着通用等一众企业的转型,我们应该看到越来越多的厂家已经认同了这一技术路径。 ”他说,当下新能源汽车还有很多问题,对于很多消费者来说还要忍受一些不太好的车,但是这个阶段很快就会过去,到2025年,无论是综合成本还是驾驶体验,新能源汽车都和燃油车不相上下。 “对于我们国家来说,中国用政策推动新能源市场,市场也带动了技术进步。

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”(责编:李易、连品洁)。

  中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作主旨发言。

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